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张家口远大二手车交易中心地址：张家口市高新区张宣公路东火石窑。
张家口远大二手车交易中心是远大建设集团于2005年投资2500多万元新建的张家口地区实力最强、规模最大的专业二手车交易市场，占地面积27000平方米，建筑面积3600平方米，是张家口市十大专业市场之一；是河北省内唯一一家设施最完善、服务最上档次的二手车流通企业；同时也是唯一符合张家口市中心区城市商业网点规划的市场。
其他回答
一万块钱左右的二手车怎么样二手车的话多少钱的车型都是有的，所以你说的一万元是肯定可以购买到二手车的。通常来讲一万元左右的二手车都是一些紧凑型的小型车，比如奇瑞的QQ、比亚迪的F0、铃木的奥拓这一类的车型，或者是年限更久远濒临报废的车辆也是可以买到的。
关于购买二手车有以下几个注意事项：
证件是否齐全
是否存在抵押
违章是否已经处理完
是否保留原车配件（有的车辆自己改装后将原车配件丢失导致无法过户）
车辆车况问题检验
张家口有到北京花乡旧车市场的车吗
你好，我很高兴回答这个问题。开一万元左右的二手车是什么感觉？这个问题问得很好。预算不够，1万左右就能买到二手车。我最便宜地给朋友买了8000元左右的二手车。当时，这辆车的朋友打算用来过渡。为了取卡，你知道什么意思吗？大城市的摇滚非常困难，但他需要两辆车，需要一辆比较便宜的二手车。这个台车收到之后我一直在使用。他平时不开车，说不开始造假其实很难开车。我害怕丢面子。我从没这么想过。反正正常使用，代步车不也是吗？这是05年的宝来。业主的维护很好，但真的很旧。不愧是十五年了。因为车的年龄也大了，所以车主出得很便宜。买来后，帮我做了一般的维护和保养。保养费用不高，用了5000左右。由于发动机油封漏油，更换了很多零件。5000不高。如果你开着这辆二手车，松懈了，你去哪里都没什么。最可怕的是在意别人的眼睛。那很辛苦。我建议考虑购买二手车。这样的旧车确实有人看不起你。毕竟，同是米百大人，什么样的人都有。和他们普通见识就行了，可能会进入小区或大场地被警卫鄙视。哈哈，哈哈，是的，但是旧车有点旧。总之，买旧车和便宜的二手车，享受别人承受不了的东西，享受别人享受不到的东西，是提高自己精神素养的时候吧。如果你不想买二手车，你可以去我的主页看新车录像。便宜的车。希望我的回答能有帮助。谢谢你。关注我，带你去更不同的车。
2万元内值得购买的二手车
有。
根据查询百度地图显示，北京花乡旧车市场位于位于北京市南四环花乡桥西北侧，可以先从张家口站做高铁到达北京北站，然后从北京北站步行530米至西直门站，乘坐地铁4号线大兴线，在国家图书馆站下车步行70米至国家图书馆站，乘坐地铁9号线，在科怡路站下车在步行1.4公里到达北京花乡二手车市场。
2万以下的二手车推荐
2万元内值得购买的二手车
04年-05年天籁
天籁，日系三剑客日产旗下销量最好的B级车，最早上市的天籁有两种动力。2.3升173马力的V6发动机，最大扭矩221牛米，车重1560kg，搭配4AT变速箱，还有VIP版本的3.5升245马力的V6发动机，最大扭矩318牛米，车重1585kg，同样搭配4AT变速箱。
230JK(天窗版)
当年24.98的万的起步价格，带天窗的要多掏7千块钱，现在统统两万块，你买不了吃亏，你买不了上当，内饰典型的T字形对称中控，上边有个小帽沿，很大程度上解决了中控屏的反光问题，GPS导航系统，还带倒车影像，多功能方向盘，无钥匙启动（一键旋钮），座椅加热和通风，自动空调，全系标配定速巡航和ESP，领先了同级别多少年，中控和排档区大面积的木纹装饰，让天籁的豪华感油然而生。
04年-06年的酷派
酷派，你没听错，不是那个永远都修不好的酷派手机，这是属于现代旗下的双门轿跑，纯进口，保有量小，一般不多见，只进口了3年。
目前能买到的里程普遍都在9到10万公里，没有同年老车那种动辄十几万起步的里程数（因为它跑长途容易累，一般都是市内使用），外观鲜艳动感，颜色以黄色的红色居多，大部分是女性车，车内的磨损状况较其他车型要好。
酷派有两种动力，分别是2.0和2.7的，2.7的是V6发动机，2.0的要好很多，全系标配ESP，电动天窗，自动空调，6喇叭。
跑车通过性差，走烂路的时候又颠又硬，转向有点沉，但是高速过弯支撑性好，跑高速方向不会轻飘飘的，市区路段费油，10升左右，后排空间小，但是坐女孩子正好。
04-06年的雅阁?
七代雅阁是二手车市场车况好的更是一车难求，它外形非常经典，即使现在的审美眼光来看真的是百看不厌，尤其长长的后尾灯很有年代感，很有范儿。
雅阁的动力总成有2.0、2.4、3.0V6三种，分别是150马力、162马力和240马力，全系5档自动变速箱。
以下这几款都是目前市场中价位在2万元左右的二手车：
1、富康
富康自1992年被引入中国市场开始，就不仅仅代表着一款车型，而是开创了中国两厢轿车的先河。1998年，为适应中国市场，富康推出三厢车型，成为国内第一款自主改型的轿车。
如今的富康在二手车市场中表现依然抢眼，作为传统的老三样之一，其在消费者心中的地位已经根深地固，配有单气囊设计，发动机动力比较强进，是都市生活中不错的代步工具。
2、捷达
1991年，第一辆捷达——捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。也是从那时开始，捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录.
赢得了品质的美誉。更是创造了“中国汽车的18个第一”，为其在国内众多的捷达粉丝和捷达车主心中赢得了“公路精品”的外号。
如今捷达在二手车市场依然有强劲的表现，捷达较好的保值率，保养维修的便捷，使得它在二手车市场一直占有一席之地！
3、桑塔纳
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1987年，上海大众从德国大众汽车公司引进桑塔纳，桑塔纳随即成为公务用车的代表。量产以后进一步扩大使桑塔纳成为出租车的生力军，而进入上世纪90年代中期，桑塔纳又成了私人家用轿车的首选之一。
相对于时下那些靓丽的小车，桑塔纳更像个朴实、耐用的工具，出租公司、经费有限的政府部门、还有那对老车情有独钟的个人都是它忠实的拥趸，每月7000多辆的销量更是让那些刚上市的新车羡慕不已。
强劲的动力、皮实外壳、1.8L的排量，奠定了百姓心中的地位,也为桑塔纳在二手车市场中打拼奠定了坚实的基础
4、吉利
吉利汽车一直有着造车梦的李书福曾说过“造汽车很简单，就是四个轮子加两个沙发”，正是这种坚持，吉利美日和吉利豪情等吉利汽车圆了很多中国家庭的汽车梦。美日汽车有句很动听的广告词叫做：“美好的日子，从美日开始！”。
吉利美日和吉利豪情都是低价位的两厢车型，在二手车市场中也以其经济性和实用性深受大家的喜爱。
5、夏利
天津夏利从创立之初，天津一汽夏利就认准了买得轻松、养着经济才是真正适合中国大多数人需求，也是未来汽车发展的必经方向，“省钱省心省时”完全从百姓生活出发，为中国百姓提供“新实利主义”的承诺。18年的品牌信誉，使夏利已成为中国平民百姓心目中最地道的入门级轿车。
夏利已经深深扎根于中国百姓的生活中，更是有着“国民车”的称号，其在二手车市场中表现也很突出。
