高速公路高架桥两侧有绿化带吗广州将提升331座桥梁绿化设施|方方策略百科

高速公路高架桥两侧有绿化带吗广州将提升331座桥梁绿化设施

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广州将提升331座桥梁绿化设施

近日，广州市公共资源交易中心挂出城维计划-人行天桥、车行高架桥绿化及配套设施维修设计施工一体化招标公告，对广州市共331座人行天桥、立交桥等各类桥梁的绿化进行维护及提升。

据了解，主城区不少桥梁出现花盆超期、破损、漏水严重，钢支架锈蚀严重，苗木老化。

此次招标计划对广州市桥梁进行绿化及配套设施提升改造，建设长度约4300延米/年。每年度按实际完成工作量结算，每完成一座桥梁按实际完成工作量进行分部验收。绿化苗木成活保养3个月，设施维护质保期1年，竣工验收后移交原养护单位。

招标公告显示，项目范围包括广州市区的人行天桥、立交桥共计331座，绿化总长度271公里，其中包括市管人行天桥、立交桥共约260座约229公里及市中心五区非市管桥梁71座约42公里，维修长度约4300延米/年，共约12900延米/3年。项目总投资约为704.66万元/年，计划3年滚动实施。

招标公告要求，竞标人在勘察现场后，对需要整体进行改造维护的桥梁，根据广州市现有桥梁的设计风格、原则设计主题清晰、风格鲜明，体现地域文化。功能分区合理，主要区域应重点设计，主要区域和次要区域主次清晰，有效丰富城市绿化层次感和立体感，形成“半空绿化”成片连接的效果。对只需要进行局部维修的桥梁，延续本桥梁的设计风格进行设计，保持景观及配套设施的延续性。

交通组织与建筑设计方面，竞标人需要仔细推敲周边主要建筑群、构筑物、交通设施、广告等尺度和位置，进行适当绿化提升增加城市绿化面积，既要与周边环境协调一致，又要满足功能需求，同时有独特新颖的城市风格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

图为长满爬山虎的高架桥

在城市中，高架桥几乎已经成为缓解城市交通压力的重要方式了，然而在中国许多城市高架桥下方的水泥墩上却种满了爬山虎，那么这些爬山虎究竟有何妙用呢？难道建筑工程师就不怕植物会破坏侵蚀桥体吗？最终，谜底解开，网友不由感慨，太佩服中国匠人的智慧了，这些爬山虎不仅被证实不会腐蚀破坏桥体，反而还可以起到保护的作用。

图为长满爬山虎的高架桥

在许多人的印象中，植物会对建筑物带来一定的威胁，因为随着植物的生长，根系将深入地下，而它们具有很强的力量，不仅仅能够翻开砖块，甚至还可以挤压埋在地下的水管，像很多城市道路被破坏，就是因为行道树根茎的肆意生长，许多地方的水管，也曾被植物发达的根系所挤破，除此之外，更令外界担心的，还有植物在生长过程中分泌出的酸性物质，可能会破坏岩石或者水泥材质。

图为长满爬山虎的高架桥

那为何爬山虎却偏偏可以起到一定的保护效果呢？首先，需要明确的一点是，这种植物被种植在高架桥上时，虽然会爬满整个桥墩，但它的根系并不在桥墩上，而是在泥土中，吸附在墙上的不过是爬山虎茎上长出的脚，虽然它也能够分泌出酸性物质，从而与墙面上的石灰发生反应，但这对桥梁整体的破坏性微乎其微，彻底被腐蚀，起码需要数万年时间，而这么长的时间，早就已经过了高架桥的设计寿命期限。

与爬山虎造成的腐蚀相比，风吹日晒带来的危害显然更大，它会导致坚硬的岩石风化，而爬山虎凭借其绿叶，却能够很好地隔绝太阳暴晒，从而起到降温的作用，下雨时，雨水也不会直接冲刷在水泥表面，学过地理都知道，裸露的地表，在雨水冲刷下会发生水土流失，虽然水泥比泥土坚固许多，但也经不起日晒雨淋，更何况近年来，由于空气污染，许多地方下的还是酸雨，对建筑物的腐蚀更为强烈，有了爬山虎的保护，酸雨将无法轻易侵蚀桥墩，所以说，种植这类植物非常于为高架桥装上了自然的空调与雨伞。

图为长满爬山虎的高架桥

除此之外，种植爬山虎还很好解决了绿化的问题，城市绿化一直饱受关注，其中高架立交桥的绿化更是一项难题，如何将绿色植物与水泥桥墩有机结合，对于专业的景观设计师也会是一种挑战，而爬山虎的种植，不仅对桥梁起到了保护作用，还能够包裹住整个桥墩，从而体现出一种自然的美，能够增加城市绿化，净化空气，这种设计同时自带有一定的隔绝噪音效果，况且爬山虎还与一般城市景观植物不同，生命力十分顽强，种植后几乎不需要人工打理，非常省时省力。

在许多桥墩的下方，养护人员还会专门围绕一圈铁丝网，方便爬山虎生长，可以说在高架桥的桥墩下种植爬山虎，已经成为许多城市公开的秘密了，小小的爬山虎，背后却蕴藏着这么多巧思，也正是劳动人民独特的智慧，才创建出了当下如此舒适便捷的生活环境。